Trein leent van luchtvaart
Onderhoud is traditioneel gebaseerd op vaste termijnen en vaste werkzaamheden per onderhoudsbeurt. Hoe zou een andere, meer flexibele aanpak kunnen werken? Wat zijn de voor- en nadelen, de kosten en de baten? Typisch een voorbeeld van procesinnovatie. Bij risk based maintenance, of liever: performance centered maintenance, zoeken we de grenzen van het technisch onderhoud op. Daarvoor analyseren we het materieel serie voor serie, stuk voor stuk op het onderhoudsregime. Waar kan het beter, hoe kunnen we de beschikbaarheid van de treinen verhogen en het onderhoud efficiënter maken?
Via een Pareto-analyse is vastgesteld in welke materieelserie, en binnen die serie in welke systemen het meeste verbeterpotentieel zit. Dat is echt een vernieuwende aanpak binnen de spoorindustrie. Overigens weten we wat we doen: in bijvoorbeeld de luchtvaart is hiermee al ruime ervaring opgedaan.
Een van de uitkomsten: nieuwe onderhoudsvisie op de deur- en remsystemen van de Sprinter Light Train. Zo bevat het deursysteem een eindschakelaar die ervoor zorgt dat de deuren opengaan als de klaptreden naar buiten gekomen zijn. Uit analyses blijkt dat we wel érg vaak inspecteren zonder dat er iets wordt gevonden. Een goede mogelijkheid dus om de inspecties te richten op andere onderdelen en dus uiteindelijk onze tijd te besteden aan verbeteringen waar de reiziger meer aan heeft.
.jpg "Techniek in treinen en vliegtuigen.")
.jpg "Grafiek met informatie")
.jpg "Slijtage schema NS")
Verhalen van onze mensen
.jpg)
Gelijke kansen: het verhaal van Junior Specialist Karem
Karem
“Het was spannend, maar ik wilde graag iets nieuws leren en mezelf bewijzen”, vertelt Karem. Karem komt uit Damascus, Syrië, en begon in 2018 bij NS met de opleiding tot Service- en Onderhoudsmonteur aan de NS TechniekFabriek. “Ik was in Syrië bokskampioen. Daarnaast had ik een achtergrond in economie. Ik sprak toen ik begon met de opleiding bij NS nog niet goed Nederlands. De opleiding was dus uitdagend, maar ik heb goede begeleiding gehad.” Inmiddels is Karem doorgegroeid tot Junior Specialist. “Dat NS mij de kans gaf om te beginnen, heeft mijn leven veranderd.”
Robin (20) studeert bij NS voor treinmonteur: 'Ik wil alles over treinen weten'
Robin
Robin (20) uit Apeldoorn zit elke dag tussen de treinen. Voor zijn opleiding tot treinmonteur aan de TechniekFabriek van NS leert hij hoe complete dubbeldekkers in elkaar zitten en staat hij soms ineens op een station bij een gestrande trein. Hoe leer je dat allemaal? En wat maak je als treinmonteur nou echt mee in de praktijk?
Van snowboarden tot techniek: Michelle combineert topsport met een opleiding bij NS
Michelle
Michelle Dekker volgt de opleiding Service- en Onderhoudsmonteur bij NS. Naast haar studie is ze ook een topsporter. Onlangs won ze een bronzen medaille in het onderdeel parallelslalom bij het WK snowboarden. Ze is de tweede Nederlandse snowboardster ooit die een WK-medaille op dit onderdeel heeft veroverd.
